Ejector de fum de gasolina d'alta potència-(Model: YY4.5/5.0-20)
Quina és la por més gran durant un-incendi de gran alçada? El fum puja amunt per l'escala. Els residents que viuen als pisos superiors intenten fugir cap avall, només per xocar frontalment- amb el dens fum que puja des de sota. Durant la investigació del producte, un comandant d'incident d'una brigada de bombers local va dir a Taizhou Mingxin Firefighting Technology Co., Ltd.: "Si poguéssim suprimir el fum just a la planta baixa, la gent de dalt podria sortir-ne amb vida". Aquesta declaració es va convertir en el principi rector-la intenció original-darrere del desenvolupament d'aquesta màquina.
A aquest ejector de fum de gasolina YY4.5/5.0-20-de gran potència l'anomenem "Supressor de fum". La seva missió és col·locar-se a l'entrada de la planta baixa, utilitzant una immensa pressió d'aire per fixar amb fermesa el dens fum dins de l'escala, netejant així una via d'escapament segura per a aquells que es troben als pisos superiors. El seu volum d'aire nominal és de 20.107 m³/h. Què significa aquesta figura? Vol dir que l'aire que genera actua com una paret invisible; vol pujar el fum? Ni una oportunitat.
La font d'alimentació és un motor GX200 amb una potència nominal de 4,5 kW. Hem seleccionat meticulosament aquest motor específic per una característica que defineix: la durabilitat robusta. Funciona perfectament en un ampli rang de temperatures, des de -10 graus fins a +40 graus. Tant si s'enfronta al fred fred del nord com a la calor abrasadora del sud, aquest motor funciona de manera fiable sense queixes.
Quan van dissenyar aquesta màquina, els enginyers de Mingxin van prioritzar la simplicitat estructural per sobre de tot. Tota la unitat consta d'uns quants components principals: el motor de gasolina, el conducte d'aire, el marc de la base, les nanses, l'impulsor i els protectors. Menys peces signifiquen menys punts potencials de fallada. Els bombers poden comprendre el seu funcionament d'un cop d'ull-és intuïtiu d'entendre i fàcil d'utilitzar, eliminant la necessitat d'examinar manuals d'instruccions gruixuts.
Per a una xarxa de seguretat, hem implementat un sistema de "doble-assegurança"; S'instal·len pantalles de protecció tant a l'entrada com a la sortida d'aire. Això té una doble finalitat: protegir tant el personal com la pròpia màquina. Durant una prova de camp, una clau anglesa va ser xuclada sense voler cap a l'entrada pel flux d'aire; va colpejar la pantalla de seguretat amb un fort soroll però es va impedir que entrés a l'habitatge. Si aquesta pantalla no hagués estat al seu lloc, l'impulsor s'hauria destruït, la qual cosa hauria de tornar completament la màquina a la fàbrica per a reparacions importants.
Les proves de funcionament contínues són un requisit previ obligatori abans que qualsevol unitat surti de la nostra fàbrica. Encenem la màquina i la deixem funcionar a tota velocitat durant períodes prolongats-una prova de resistència rigorosa per garantir una fiabilitat absoluta. El personal està preparat per vigilar de prop, comprovant si hi ha fuites d'oli, cargols solts o signes que els components estan a punt de desfer-se. Qualsevol màquina que no superi aquesta inspecció no pot sortir de la instal·lació.
Aquesta unitat pesa 39,87 kg. El poden moure dues persones que l'aixequen juntes, o fins i tot per una sola persona que l'arrosseguen. La base està dissenyada per a una estabilitat excepcional, recolzant-se fermament en quatre punts de contacte; en conseqüència, fins i tot quan funciona a tota velocitat, la màquina roman completament lliure de vibracions o balanceigs.
Els requisits de combustible són senzills: funciona amb gasolina de 92 octans, que es pot trobar fàcilment a qualsevol benzinera. No cal barrejar olis especials, ni us haureu de preocupar d'utilitzar accidentalment el combustible equivocat i fer malbé la màquina.
Etiquetes populars: ventilador d'escapament del departament de bombers, fabricants de ventiladors d'escapament del departament de bombers de la Xina, fàbrica
